Установка для проточки тормозных дисков легких грузовиков, микроавтобусов и легковых автомобилей

Контактный телефон 8-029-189-00-00

Hunger (Германия) Е326

Проточка дисков на автомобиле является единственным методом, позволяющим точно компенсировать осевое биение, и основным фактором устраняющим возврат клиентов после ремонта с вибрациями в педали тормоза и шумами.

Установка мод. Е326 также превосходно подходит для исправления ржавых отложений на дисках после их длительного хранения на складе.

Жесткая конструкция установки и её компонентов гарантирует долгий срок эксплуатации и высокое качество обработанных поверхностей.

Тормозной диск протачивается одновременно с двух сторон.

Простота в установке и эксплуатации установки позволяет экономить время. Крепление установки непосредственно на автомобиль, также обеспечивает экономию времени, так как отпадает необходимость в снятие диска со ступицы.

При снятии тормозных дисков, а также маховиков, установка Е326 может быть использована как стационарный стенд. Одобрена и рекомендована большинством производителей легковых автомобилей.

Мы предлагаем:

  • восстановление параметров диска при замене колодок без уменьшения толщины
  • устранение биений при короблении дисков в период гарантии
  • устранение биений при короблении дисков после гарантийного срока

Исправная тормозная система – залог вашего безопасного передвижения. Не экономьте на тормозах, следите за состоянием деталей. Помните, что в процессе эксплуатации автомобиля изнашиваются не только тормозные колодки, но и диски.

Рабочие площади тормозных дисков со временем деформируются, что может привести к ухудшению качества контакта поверхностей дисков и колодок. В результате водителю сложнее остановить автомобиль на дороге, а значит, повышается вероятность попадания в аварию.

Признаки износа тормозных дисков

  • увеличение тормозного пути
  • сильный шум при торможении
  • вибрация при торможении
  • увеличение расхода топлива (связанное с расходами на сопротивление автомобиля разводу колодок при биении диска)
  • деформированная поверхность дисков (появление «волн» и трещин)

Поврежденные тормозные диски можно отремонтировать при помощи проточки, в том случае если:

  • толщина диска находится в пределах нормы (после проточки толщина для невентилируемых дисков должна быть не менее 8 мм, для вентилируемых – не менее 5 мм)
  • отсутствуют глубокие трещины

Не забывайте, что проточку дисков можно удачно совместить с заменой изношенных тормозных колодок.

Почему необходимо протачивать диски

Зачем протачивать диски?

Проточка тормозных дисков на оси грузовиков устраняет вибрацию, снижает гарантийные издержки и увеличивает удовлетворенность клиентов и таким образом доходность сервиса.

Кроме этого, увеличиваются тормозные характеристики, улучшается фрикционное сцепление между диском и накладками, что продлевает срок их эксплуатации до 30%.

Помимо этого, сервисная станция экономит на издержках связанных с заменой старых дисков на новые.

В чем причина вибрации?

Образующиеся отклонения между диском и ступицей и термическая деформация вследствие высоких температур, генерирующихся при торможении, являются причиной бокового коробления тормозного диска, которое ведет к пульсации и тряски педали тормоза и рулевого колеса.

Коррозия, коробление и качество диска ответственны за вариацию толщины самого диска. Вариация толщины диска значительно усиливает вибрацию тормозной системы.

Плохая контактная поверхность диска является причиной слышимых звуковых проблем вследствие вибрации элементов тормозных систем.

Проточка непосредственно на оси снимает нагрузку с диска и следовательно обеспечивает долговременное решение проблем связанных с вибрацией. При этом компенсируется отклонения и вариация толщины диска.

Финишная обработанная поверхность соответствует и даже превосходит требования к точности по спецификациям производителей грузовиков.

Проточка рекомендуется в качестве стандартной процедуры, при каждой замене тормозных накладок для того, чтобы оптимизировать сцепление диска и накладки.

В результате улучшаются тормозные характеристики, безопасность и срок эксплуатации тормозов.

И... в дополнении ко всему сервисная станция экономит на издержках связанных с заменой старых тормозных дисков на новые.

Многие производители грузовиков осознали высокий экономический потенциал по снижению издержек во время гарантийного периода и последующего обслуживания и ввели проточку дисков в качестве обязательной процедуры на своих сервисных станциях.